震惊!修一条路审批上千个,10多年办不完?!
修一条普通的高速路需要通过17个机构,办理成千上百个许可证,整个过程可能要耗费10到20年时间。
是的,特朗普不高兴了。
事情是这样的,美国二战后建立起的高速公路等交通设施正面临着严重的老化危机。
不少民众称美国现在的交通基础设施和中国比,简直是“第三世界水平”。
而联邦高速信托基金财源枯竭又无法加税,不仅让养护没钱,新的基建计划更是无从谈起。
美国土木工程师学会(ASCE)曾作出的估算,全美42%的城市大型高速公路存在拥堵状况、老化,甚至是危桥。
截至2020年,美国总共需要花3.6万亿美元维护基础设施保持良好状态。该协会称,需要1.72万亿美元维护地面交通基础设施,但美国只拿得出8770亿美元。
同时,世界银行报告则对中国30多年来的交通发展和模式大加赞赏,称“还没有任何其他国家,能够在如此短的时间内大规模提高其道路资产基数。”
要让美国再次伟大的特朗普上任后,模仿起了中国的“铁公机”建设经验。
今年2月28日,美国总统特朗普发表了他上任后的第一场国会演讲。
他当时斗志昂扬地表示:
共和党总统德怀特·艾森豪威尔
发起了最后一项真正的全国基建项目
建设了跨州高速公路系统
发起新项目来进行国家重建的时候到了!
特朗普说要拿出1万亿美元做基建,噢噢噢,这真是激动人心的时刻,要大干一场了!
然而,说得容易,做起来可就,呵呵呵了……因为,不光是钱的问题……
4月4月,加拿大媒体Global News发布了一段特朗普总统在建筑业和建筑公会座谈会上的视频,特朗普总统现场拉出一张7英尺高的大流程图,为大家现场图解了在美国审批高速公路需要的各种步骤。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=t0390fj6ikf&width=500&height=375&auto=0
特朗普表示,在美国修一条普通的高速路需要通过17个机构,办理成千上百个许可证,整个过程可能要耗费10到20年时间。
20年???哥想在任内修条路就这么难吗?
当经过重重关卡,千辛万苦终于走过了所有的申请程序,结果……政府“换届”了,或者审批还不!一!定!能!通!过!
看完此视频,网友们纷纷表示——这画风不对啊,没想到浓眉大眼的美国更加需要简政放权了!
据了解,特朗普在会上强调取消基建审批监管条例,呼吁砍掉图表上90%的审批。他尚未透露哪些监管将会被取消,但重申不会资助拖延时间、90天以内不能开工的项目。
不管,哥得抓紧时间了,至少得在任内修条路吧。
小编:我兔基建狂魔不仅有技术、有管理、有经验,也有资金,中国交建、中国中铁等企业去搞美国“一带一路”,搞BOT,可好?
感动交通 | 9年拯救500多条生命!它是“救助旗舰”生命之舟
责编/吴倩 审核/田翔